Tip:
Highlight text to annotate it
X
Hoofstuk XXVI In Watter Phileas Fogg en party Reis Deur
Die Pacific Railroad
"Van see tot see" - so sê die Amerikaners, en hierdie vier woorde komponeer die
algemene benaming van die "groot stam lyn" wat kruisies die hele breedte van die
Verenigde State van Amerika.
Die Pacific Railroad is egter werklik verdeel in twee duidelike lyne: die
Sentrale Stille Oseaan, tussen San Francisco en Ogden, en die Unie Stille Oseaan, tussen Ogden
en Omaha.
Vyf vernaamste lyne verbind Omaha met New York.
New York en San Francisco is dus verenig deur 'n ononderbroke metaal lint, wat
maatreëls nie minder nie as 3786 myl.
Tussen Omaha en die Stille Oseaan die spoorlyn kruis 'n gebied wat nog steeds besmet
deur Indiërs en wilde diere, en 'n groot stuk wat die Mormone, nadat hulle
gedrewe uit Illinois in 1845, begin koloniseer.
Die reis van New York na San Francisco verteer, voorheen, onder die mees
gunstige toestande, ten minste ses maande.
Dit is nou bereik in sewe dae.
Dit was in 1862 dat, ten spyte van die Suider-lede van die Kongres, wat 'n wens
meer suidelike roete, is daar besluit om die pad te lê tussen die veertig-eerste-en-veertig
second parallelle.
President Lincoln homself vaste die einde van die lyn op Omaha, in Nebraska.
Die werk was op een slag begin het, en hulle met die ware Amerikaanse energie, het ook nie die
spoed waarmee dit het injuriously raak sy goeie uitvoering.
Die pad gegroei het, het op die prairies, 'n myl en' n halwe dag.
'N lokomotief, wat op die spore bepaal die aand voor, het die spore
word gelê op die volgende dag, en gevorderde oor hulle so vinnig as wat hulle was in die posisie sit.
Die Pacific Railroad is verbind deur verskeie takke in Iowa, Kansas, Colorado, en
Oregon.
Op die verlaat van Omaha, dit gaan langs die linkeroewer van die Platte River so ver as die
aansluiting van die noordelike tak, volg sy suidelike tak, kruis die Laramie
gebied en die Wahsatch Mountains, draai
die Great Salt Lake, en bereik Salt Lake City, die Mormoonse kapitaal, val in die
Tuilla Valley, oor die American Desert, Cedar en Humboldt berge, die Sierra
Nevada, en daal, via Sacramento, te
die Stille Oseaan - sy graad, selfs op die Rotsgebergte, nooit meer as een honderd en
twaalf voet na die myl.
Dit was die pad gekruis word in sewe dae, wat in staat sal stel Phileas Fogg - ten
minste, so het hy gehoop - die Atlantiese stomer te neem aan die New York op die 11de vir
Liverpool.
Die motor wat hy besig was 'n soort van' n lang omnibus op agt wiele en met geen
kompartemente in die binneland.
Dit was wat saam met twee rye sitplekke, loodreg op die rigting van die trein
aan weerskante van 'n paadjie wat uitgevoer word om die voor en agter platforms.
Hierdie platforms is gevind in die trein, en die passasiers in staat was om te slaag
van die een einde van die trein na die ander.
Dit was voorsien van salon motors, balkon motors, restaurante, en rook-motors;
teater motors alleen oorgebly het, en hulle sal hierdie 'n dag het.
Boek-en nuus handelaars, handelaars van eetgoed, drinks, en sigare, wat gelyk het
baie van sy kliënte, hulle was gedurig in omloop in die gang.
Die trein verlaat die stasie Oakland sesuur.
Dit was reeds nag, koud en troosteloos, die hemele deur bewolk met die wolke
wat lyk sneeu te dreig.
Die trein het nie baie vinnig gaan, toe die onderbreking het, het dit nie uitgevoer word nie meer as
twintig myl 'n uur, wat' n voldoende spoed, maar in staat te stel om dit te
Omaha bereik binne die aangewese tyd.
Daar was maar min gesprek in die kar, en gou baie van die passasiers was
oorkom deur die slaap. Passepartout bevind hom langs die
speurder, maar hy het nie met hom praat.
Na die onlangse gebeure, het hul verhouding met mekaar gegroei het 'n bietjie koud, daar
kon nie meer wedersydse simpatie of intimiteit tussen hulle.
Fix se manier nie verander het nie, maar Passepartout was baie voorbehou, en gereed
te verwurg sy voormalige vriend op die geringste provokasie.
Sneeu het 'n uur om te val nadat hulle begin het, het' n boete van sneeu, maar wat
gelukkig kon nie verhinder die trein, niks kon gesien word van die vensters, maar
'n groot, wit vel, waarteen die
rook van die lokomotief het 'n gryserige aspek.
Teen 08:00 het 'n bestuurder van die motor en aangekondig dat die tyd vir gaan
bed aangekom het, en in 'n paar minute die motor is omskep in' n koshuis.
Die agterkant van die sitplekke is terug gegooi is, was katels versigtig verpak uitgerol
deur 'n vernuftige stelsel, was skielik ligplaatsen geïmproviseerde, en elke reisiger het
gou by sy beskikking 'n gemaklike bed,
beskerm teen nuuskierige oë deur dik gordyne.
Die lakens is skoon en die kussings sag.
Dit is net bly om te gaan slaap en slaap, wat almal gedoen het - terwyl die trein jaag
op oor die Staat van Kalifornië. Die land tussen San Francisco en
Sacramento is nie baie bergagtig.
Die Sentrale Stille Oseaan, met Sacramento vir sy begin-punt, na die ooste strek tot
voldoen aan die pad van Omaha.
Die lyn van San Francisco te Sacramento lopies in 'n noord-oostelike rigting, saam
die American-rivier, wat leeg in San Pablo Bay.
Die 120 km tussen hierdie stede was volbring in ses
uur, en teen middernag, terwyl vas aan die slaap, die reisigers het deur
Sacramento, sodat hulle het niks gesien nie van
dat belangrike plek, die setel van die staat regering, met sy fyn kaai, sy breë
strate, sy edele hotelle, blokkies, en kerke.
Die trein verlaat Sacramento, en verby die kruising, Roclin, Rooi-en
Colfax, het die omvang van die Sierra Nevada.
"Cisco is bereik op sewe in die oggend, en 'n uur later het die koshuis was
omskep in 'n gewone motor, en die reisigers kon waarneem die skilderagtige
skoonheid van die berg streek waardeur hulle stomende.
Die treinspoor wond in en uit tussen die passe, nader nou die berg-
kante, nou opgeskort oor afgronde, vermy skielike hoeke deur vet krommes,
steil in smal verontreinig, wat lyk asof daar geen uitlaat te hê.
Die lokomotief, sy groot tregter afgee 'n vreemde lig, met sy skerp klokkie, en sy
koei-vanger verleng soos 'n Spur, gemeng sy gil en bellowings met die geraas
van strome en watervalle, en dubbeldraad sy
rook tussen die takke van die reuse dennebome.
Daar was min of geen brûe of tonnels op die roete.
Die spoorlyn het rondom die kante van die berge, en het nie probeer om te skend
aard deur die neem van die kortste sny van die een punt na die ander.
Die trein het die staat van Nevada deur die Carson Valley sowat nege
uur, gaan altyd noordoostelike, en in die middag bereik Reno, waar was daar 'n
vertraging van twintig minute vir ontbyt.
Van hierdie punt van die pad, loop langs Humboldt-rivier, verby die noorde vir
'n paar kilometer deur sy walle; dan draai dit teen sonop, en het deur die rivier totdat dit
bereik die Humboldt Range, byna op die uiterste oostelike grens van Nevada.
Na breakfasted, mnr Fogg en sy makkers hervat hul plekke in die motor,
en die afwisselende landskap waargeneem wat ontvou homself as hulle verby langs die
groot prairies, die berge langs die
horison, en die spruite, met hulle skuim, skuim in die mond strome.
Soms is 'n groot trop buffels, Massing saam in die verte, was
soos 'n roerende dam.
Hierdie ontelbare menigtes van herkou diere vorm dikwels 'n onoorkomelike
belemmering van die verloop van die treine; duisende van hulle het gesien is verby
oor die baan vir ure saam, wat in kompakte geledere.
Die lokomotief is dan gedwing om te stop en wag tot die pad is weer duidelik.
Dit het gebeur, inderdaad, tot die trein waarin mnr Fogg op reis was.
Omtrent 00:00 'n bende van tien of 12000 hoof van buffels beswaar
die baan.
Die lokomotief, verslapping sy spoed, het probeer om die pad te vee met sy koei-vanger, maar
die *** van die diere was te groot.
Die buffels opgeruk saam met 'n rustige gang, uiter nou en dan oorverdowend
bellowings.
Daar was geen onderbreking gebruik van hulle, want sonder om 'n bepaalde rigting,
niks kan modereer en verander hul kursus nie, dit is 'n stroom van lewende vlees
wat geen dam kon bevat.
Die reisigers kyk op hierdie vreemde spektakel van die platforms, maar Phileas
Fogg, wat die grootste rede van alles te wees in 'n haas gehad het, het in sy sitplek, en
filosofies gewag totdat dit moet asseblief die buffels te kry uit die weg geruim.
Passepartout was woedend oor die vertraging wat hulle veroorsaak, en verlang sy na te kom
arsenaal van rewolwers op hulle.
"Wat 'n land!" Roep hy. "Mere beeste stop die treine, en gaan deur in
'n optog, net asof hulle nie verhinder reis!
Parbleu!
Ek sou graag wou weet of mnr Fogg voorzag hierdie ongeluk in sy program!
En hier is 'n ingenieur wat nie durf waag om die lokomotief te loop in die trop
diere! "
Die ingenieur het nie probeer om die struikelblok te oorkom, en hy was wys.
Hy sou vergruis het die eerste buffels, geen twyfel, met die koei-vanger, maar die
lokomotief, maar kragtige, sal binnekort nagegaan gewees het, die trein sou
onvermydelik is gegooi van die baan af, en dan sou gewees het hulpeloos.
Die beste kursus is om geduldig te wag, en die verlore tyd herwin deur 'n groter spoed toe
verwyder die struikelblok was.
Die optog van buffels drie volle ure geduur het, en dit was aand voor die
spoor was duidelik.
Die laaste geledere van die trop is nou wat oor die relings, terwyl die eerste reeds
verdwyn onder die suidelike horison.
Dit was 08:00 toe die trein het deur die verontreinig van die Humboldt Range,
en 'n half-afgelope nege wanneer dit binnegedring Utah, die streek van die Great Salt Lake, die
enkelvoud kolonie van die Mormone.