Tip:
Highlight text to annotate it
X
Deel I. 'n reis na Lilliput.
HOOFSTUK VIII.
Die skrywer, 'n gelukkige ongeluk, vind beteken om Blefuscu te verlaat en na' n paar
probleme, opgawes veilig in sy geboorteland.
Drie dae na my aankoms, loop uit nuuskierigheid na die noord-ooskus van die
eiland, het ek waargeneem word, oor die helfte van 'n liga af in die see,' n bietjie wat lyk soos 'n
boot omgeslaan het.
Ek trek my skoene en kouse en, weeklag twee of drie honderd meter, het ek gevind
die voorwerp nader benadering deur die krag van die gety, en dan duidelik sien dat dit 'n
werklike boot, wat ek veronderstel om moontlik deur 'n paar storm is verdryf uit' n skip.
Daarom, is ek terug onmiddellik na die stad, en sy imperiale majesteit begeer
te leen my twintig van die langste skepe wat hy verlaat het, na die verlies van sy vloot, en
3000 seemanne, onder die bevel van sy vise-admiraal.
Hierdie vloot weggevaar rond, terwyl ek terug gegaan na die kortste pad na die kus, waar ek
die eerste keer ontdek die boot.
Ek het gevind dat die gety dit verdryf het nog nader.
Die seemanne is almal voorsien van touwerk, wat ek vooraf gedraai het na 'n
voldoende sterkte.
Toe kom die skepe het, het ek myself gestroop, en gewaad, totdat ek gekom het binne 'n honderd
meter van die boot af, waarna ek gedwing was om te swem totdat ek het opgestaan om dit te.
Die seemanne gooi my die einde van die lyn, wat ek vasgemaak aan 'n gat in die voor-deel
van die boot, en die ander punt aan 'n man van die oorlog, maar ek het al my arbeid min
doel, want uit my diepte, ek was nie in staat is om te werk.
In hierdie noodsaaklikheid Ek was gedwing om agter te swem, en die boot vorentoe te stoot, so dikwels
as ek kon, met een van my hande, en die gety ten gunste van my, ek het gevorderde so ver dat ek
kon dit net om my ken en die grond voel.
Gerus het ek twee of drie minute, en dan het die boot 'n ander stoot, en so aan,
tot die see was nie hoër as my arm pits, en nou, die mees moeisame deel
word oor die, ek het uit my ander kabels,
wat geberg is in een van die skepe, en hulle eerste vasgemaak aan die boot, en dan
tot nege van die skepe wat my bygewoon het, die wind gunstig is, die matrose
gesleep word, en ek stoot, totdat ons daar aankom
binne veertig meter van die strand, en wag totdat die gety was, het ek droog
die boot, en met die hulp van twee duisend man, met die toue en enjins, het ek
'n verskuiwing gemaak om dit te draai op die onderkant, en gevind dat dit was maar min beskadig.
Ek sal nie moeite gedoen om die leser met die probleme wat ek was onder, deur die hulp van
sekere peddels, wat my kos tien dae te maak, my boot te kry tot die koninklike hawe van
Blefuscu, waar 'n magtige samedromming van
mense verskyn op my aankoms, vol van die wonder aan die oë van so wonderbaar 'n
vaartuig.
Ek het vir die keiser "dat my goeie geluk is die boot in my pad gegooi het, om my te dra
'n plek waar ek dalk in my geboorteland terugkeer, en gesmeek om sy Majesteit se
bestellings vir die materiaal om dit aan te pas,
saam met sy lisensie om weg te gaan, "wat na 'n soort expostulations, het hy
is bly om te gee.
Ek het baie wonder, in al hierdie tyd, nie gehoor het van enige uitdruklike met betrekking
my van ons keiser aan die hof van Blefuscu.
Maar ek was daarna gegee privaat te verstaan, dat sy imperiale majesteit,
nooit verbeel ek het die minste 'n kennisgewing van sy ontwerpe, het geglo ek was net weg
Blefuscu in prestasie van my belofte,
volgens die lisensie wat hy my gegee het, wat goed bekend by ons hof, en
sou terugkeer in 'n paar dae, toe die seremonie was geëindig.
Maar hy was op die laaste in pyn op my lang afwesigheid, en na oorleg met die
tesourier en die res van die kabaal, is 'n persoon van gehalte versend met die
kopie van die artikels wat teen my.
Die gesant het instruksies om voor te stel aan die vors van Blefuscu, "die groot zachtheid
van sy meester, wat inhoud my nie verder as met die verlies van my oë te straf;
dat ek gevlug het van geregtigheid, en as ek dit doen
terugkeer nie in twee uur, moet ek ontneem word van my titel van nardac, en
verklaar dat 'n verraaier "Die gesant het verder bygevoeg" dat dit in orde om die vrede te handhaaf.
en vriendskap tussen die twee ryke, sy baas
verwag dat sy broer van Blefuscu bestellings sal gee aan my terug gestuur word na
Lilliput, aan hande en voete, gestraf word as 'n verraaier "Die keiser.
Blefuscu, nadat drie dae geneem
raadpleeg, weer 'n antwoord wat bestaan uit baie civilities en verskonings.
Hy het gesê, "wat vir die stuur van my gebind, sy broer, het geweet dat dit onmoontlik was;
hoewel ek het hom ontneem van sy vloot nie, maar hy geskuld groot verpligtinge vir my
baie goeie kantore wat ek gedoen het hom in die maak van die vrede.
Dit is egter albei Hul Majesteite sou binnekort gemaak word maklik nie, want ek het 'n
ontsaglike skip op die strand, in staat om my te voer oor die see, wat hy gegee het
bestellings te pas, met my eie hulp
en rigting, en hy gehoop het, in 'n paar weke, sou albei ryke bevry word uit so' n
ondraaglijk 'n beswaring "Met hierdie antwoord het die gesant terug in Lilliput;
die monarg van Blefuscu verwant aan my al
wat geslaag het, my op dieselfde tyd (maar onder streng vertroulik)
Sy genadige beskerming, indien ek sou voortgaan in sy diens, waarin, hoewel
Ek het hom geglo opregte, maar tog Ek het besluit
nooit meer enige vertroue in prinse of ministers, waar ek kon moontlik vermy te sit
dit, en dus met die nodige erkenning vir sy gunstige
bedoelings, het ek nederig gesmeek om verskoon te word.
Ek het vir hom gesê, "dat daar sedert die fortuin, goed of sleg, 'n vaartuig in my gegooi het
manier, het ek besluit om myself te waag op die see, eerder as 'n geleentheid
verskil tussen twee sulke magtige
. monarge "Nie een het ek die keiser aan al die verkeerd in die oë, en ek ontdek is, deur 'n
sekere ongeluk, dat hy was baie bly om van my resolusie, en so is die meeste van sy
ministers.
Hierdie oorwegings het my my vertrek na 'n bietjie vroeër as wat ek bedoel verhaas;
waarop die hof, ongeduldig om my weg, baie geredelik daartoe bygedra.
Vyf honderd werksmense in diens geneem om twee seile te maak om my boot, volgens my
aanwysings, kwiltwerk dertien voue van hul sterkste linne saam.
Ek was op die smarte van die kabels, deur die draai van tien, twintig of dertig
van die dikste en sterkste van hulle s'n.
'N groot klip wat ek toevallig om te vind, na' n lang soektog, deur die strand,
gedien het my vir 'n anker. Ek het die talg van 300 koeie
invetten my boot, en ander gebruike.
Ek was op die ongelooflike pyn in die afkap van die grootste hout bome vir roeispane
en maste, waarin ek was, het egter baie bygestaan deur sy Majesteit se skip-skrynwerkers,
wat my gehelp het om in gladstryking hulle, nadat ek die rowwe werk gedoen het.
In ongeveer 'n maand, wanneer al bereid was om, het ek ook gestuur om sy majesteit se opdragte te ontvang, en
my verlof te neem.
Die keiser en die koninklike familie van die paleis gekom het, ek gaan lê op my gesig te soen
sy hand, wat hy baie genade vir my gegee het: so het die Keiserin en die jong prinse van die
bloed.
Sy majesteit het my met vyftig beursies van 200 sprugs 'n stuk, saam
met sy foto op volle lengte, wat ek onmiddellik in een van my handskoene, te
hou dit seergemaak.
Die seremonies by my vertrek was te veel om om die leser te moeilikheid met op hierdie
tyd.
Ek gestoor die boot met die lyke van 'n honderd beeste, en 300 skape, met
brood en drink geëvenredigd, en so baie vleis gereed is geklee soos 400 kokke
kan voorsien.
Ek het met my ses koeie en twee bulle lewe, met soveel ooie en ramme,
van voorneme is om hulle te dra in my eie land, en die ras propageer.
En om hulle aan boord te voed, ek het 'n goeie bondel van hooi, en' n sak koring.
Ek wil graag 'n dosyn van die inboorlinge geneem het, maar dit was' n ding wat die keiser
sou op geen manier kan, en, behalwe 'n ywerige soeke in my sakke, sy
majesteit wat betrokke is my eer "nie te dra nie
weg enige van sy onderdane, maar met hul eie toestemming en begeerte. "Na so
bereid is om alles so goed soos ek was in staat, het ek vaar op die vier en twintigste dag van
September 1701, om ses in die oggend, en
toe ek gegaan het oor die vier-ligas die noorde, die wind wat by die Suid-Oos,
ses in die aand het ek descried 'n klein eiland, sowat die helfte van' n verbond aan die noorde-
weste.
Ek gevorderde vorentoe, en anker gegooi op die Lee-kant van die eiland, wat was om te wees
onbewoon. Ek het 'n paar verfrissing en na
my rus.
Ek het goed geslaap, en as ek hypothetisch ten minste ses uur, want ek gevind het die dag in twee gebreek
uur nadat ek wakker geword. Dit was 'n helder nag.
Ek het my Ontbyt geëet voor die son was, en onstuimige anker, die wind wat
gunstig is, ek gestuurde dieselfde kursus dat ek het die dag voor gedoen, waarop ek
Regie deur my sak kompas.
My bedoeling was om te bereik, indien moontlik, een van die eilande wat ek het rede om te
glo lê in die noord-ooste van Van Diemen Land.
Ek het ontdek niks, daardie hele dag, maar op die volgende oor drie in die middag,
toe ek deur my berekening gemaak 24 ligas van Blefuscu, het ek descried 'n
vaar stuur na die suid-ooste; my kursus was reg oos.
Ek het haar begroet, maar kon geen antwoord kry nie, en tog het ek gevind wat ek opgedoen het oor haar, want die wind
verslap.
Ek het al die seil wat ek kon, en in 'n halfuur het sy my verken, dan hang uit haar
ou en 'n geweer ontslaan.
Dit is nie maklik om die vreugde Ek was in uit te druk, op die onverwagte hoop weer
om my geliefde land, en die liewe beloftes Ek het in dit te sien.
Die skip verslap haar seile, en ek het met haar tussen vyf en ses in die
aand, 26 September, maar my hart spring in my binneste haar Engels te sien
kleure.
Ek het my beeste en skape in my baadjie sakke, en het aan boord met my hele
klein vrag van die voorsiening.
Die skip is 'n Engelse koopvaardij, terugkeer van Japan deur die Noord-en Suid-
see, die kaptein, mnr John Biddel, Dept Ford, 'n siviele man, en' n
uitstekende matroos.
Ons was nou in die breedte van 30 grade suid, was daar ongeveer vyftig man in die
skuit geklim, en hier het ek met 'n ou kameraad van my, een Peter Williams, wat aan my gegee het' n
goeie karakter na die kaptein.
Hierdie man behandel my met vriendelikheid, en begeer Ek sal hom laat weet wat gebeur
Ek vandaan kom en waarheen Ek was gebind, wat ek gedoen het in 'n paar woorde, maar hy het gedink
Ek was raving, en dat die gevare I
ondergaan het, versteur my kop, waarna ek het my swart beeste en skape uit my
sak, wat na groot verbasing, duidelik het hom oortuig van my waarheid.
Ek het toe vir hom gewys die goud aan my gegee is deur die keiser van Blefuscu, saam met sy
Majesteit se foto op volle lengte, en 'n paar ander rariteiten van daardie land.
Ek het hom twee beursies van twee honderd sprugs elke, en het belowe, en toe ons daar aankom
in Engeland, maak hom 'n geskenk van' n koei en 'n groot skaap met jong.
Ek sal nie moeite gedoen om die leser met 'n spesifieke rekening van hierdie reis, wat
was baie voorspoedige vir die grootste deel. Ons het in die Downs op die 13de van die
April, 1702.
Ek het net een ongeluk, dat die rotte aan boord, weggevoer een van my skape nie, het ek gevind
haar bene in 'n gat, tel skoon uit die vlees.
Die res van my beeste wat ek veilig aan wal, en het hulle 'n weiding in' n bowling-groen
by Greenwich, waar die fynheid van die gras het hulle baie harte voed, alhoewel
Ek het nog altyd *** was vir die teendeel nie
kon ek dalk bewaar hulle in so lank 'n reis, as die kaptein was nie
het my toegelaat om sommige van sy beste biscuit, wat gevryf tot poeier, en met water gemeng,
was hul volgehoue kos.
Die kort tyd wat ek in Engeland voortgesit, ek het 'n aansienlike wins deur te wys my
beeste aan baie mense van gehalte en ander: en voor ek begin my tweede
reis, ek het hulle verkoop vir £ 600.
Sedert my laaste terugkeer vind ek die ras is aansienlik toegeneem het, veral die
skape, wat ek hoop sal bewys dat baie tot die voordeel van die vervaardiging van wol deur
die fynheid van die kaf.
Ek bly maar twee maande met my vrou en familie, vir my onversadigbare begeerte om te sien
die buiteland, sal laat my toe om nie langer voortgaan.
Ek het £ 1500 met my vrou, en haar in 'n goeie huis op Redriff vasgestel.
My res van die aftreksel wat ek met my gedra het, deel in die geld en 'n deel in die goedere, in die hoop om
my fortuin te verbeter.
My oudste oom John verlaat het vir my 'n boedel in die land, naby Epping, van ongeveer dertig
pond 'n jaar, en ek het' n lang huur van die Black Bull in boei-laan, wat
opgelewer my so veel meer, so dat ek nie
in enige gevaar van my familie verlaat op die gemeente.
My seun, Johnny, so vernoem na sy oom, was op die grammatika-skool, en 'n towardly
kind.
My dogter Betty (wat is nou goed getroud is, en kinders het) was toe by haar naald-
werk.
Ek neem afskeid van my vrou en seun en 'n meisie, met trane aan beide kante, en het aan boord
die avontuur, 'n handelaar skip van 300 ton, gebind vir Surat, kaptein, John
Nicholas, Liverpool, bevelvoerder.
Maar my rekening van die reis moet verwys word na die tweede deel van my reis.